PROGETTO FOCS

Fully overhead controlling system
Si tratta di una famiglia di motori diesel a 4 tempi raffreddati a liquido con scambiatore di calore, con anodo di zinco, basamento cilindri monoblocco in ghisa (in alluminio su LDW 502M) con canne rialesabili, testa monolitica in alluminio, iniezione indiretta con pompa-iniettore, distribuzione con cinghia dentata; pompa olio sull’albero a gomiti; pompa acqua dolce nel monoblocco; tubo scarico raffreddato ad acqua; pompa acqua mare autodescante; filtro aspirazione aria. Trattamenti speciali anticorrosione.

PROGETTO CHD

Compact Heavy duty
Si tratta di motori 4 tempi con raffreddamento a liquido con scambiatore di calore, con anodo di zinco, basamento cilindri monoblocco in ghisa, iniezione indiretta; distribuzione monoalbero con aste e bilancieri; punterie idrauliche; comando distrubuzione ad ingranaggi; pompa olio sull’albero a gomiti; tubo di scarico raffreddato ad acqua; pompa acqua mare autoadescante; filtro aspirazione aria. Trattamenti speciali anticorrosione.

PROGETTO JMT

I motori della serie JMT rappresentano il punto più evoluto della tecnologia applicata ai motori diesel per il settore nautico, tanto da diporto, quando da lavoro. Propulsori a 4 e 5 cilindri, in versione tradizionale entrobordo a linea d’asse ed entrofuoribordo, con l’accopiamento di serie ai piedi poppieri della famiglia Bravo Mercruiser.